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想要高效運行日本SMC氣缸,不懂這些可不行

更新時間: 2022-06-23  點擊次數(shù): 1087次
  日本SMC氣缸因其原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護的,廣泛應(yīng)用于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。為了保證日本SMC氣缸的使用效果,操作人員在使用時有些方面需要十分注意,下面我們就來逐點介紹下。
 
  1.對空氣質(zhì)量的要求
 
  要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。
 
  2、對使用環(huán)境的要求
 
  在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應(yīng)選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
 
  氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時若超出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
 
  在強磁場環(huán)境中,應(yīng)選用帶耐強磁場的自動開關(guān)的氣缸。
 
  標準氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。
 
  3、關(guān)于氣缸的潤滑
 
  給油潤滑的氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。
 
  不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但旦給油,就不得再停止給油。
 
  給油應(yīng)使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。
 
  4、關(guān)于氣缸的負載
 
  活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。
 
  負載方向有變化時,活塞桿前端與負載建議使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。
 
  氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
 
  5、關(guān)于氣缸的安裝
 
  安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時,應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在個平面內(nèi)。
 
  6、氣缸的速度調(diào)整
 
  使用速度控制閥進行氣缸的速度調(diào)整時,其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過較大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。
 
  按照以上幾點用戶可以安全地使用日本SMC氣缸,用戶在使用前需要對其有定的了解,尤其在使用細節(jié)上,這樣有利于提高我們自身的工作能力和后期操作。
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